“人工智能時代”來大貨車行車紀錄器推薦臨 為上海“科技城”之夢添翼

中新社上海12月8日電 題:“人工智能時代”來臨為上海“科技城”之夢添翼

中新社記者 鄭瑩瑩

智能駕駛、智能機器人、智能軟/硬件示范產業園……伴隨“AI(人工智能)時代”到來,上海這座城市正進行“腦力訓練”,以期變得越來越“聰明”,在未來中國乃至世界的“AI版圖”上占據重要一席。

資料圖:民眾體驗人工智能機器人。中新社記者 杜洋 攝

上海新近發佈瞭《關於本市推動新一代人工智能發展的實施意見》,預計2020年實現千億元人民幣的重點產業規模,2030年初步建成具有全球影響力的人工智能發展高地。

上海為何熱情擁抱人工智能?上海市經濟和信息化委員會主任陳鳴波在新政出爐之時表示:“上海現在的轉型,土地、能耗各方面的空間都不大。AI恰恰是轉型過程當中的一個巨大契機,是一個好的時代機遇”。

上海對人工智能的垂青,在11月上旬舉行的第十九屆中國國際工業博覽會已初見“苗頭”。作為中國“工業風向標”的年度盛事,該展會今年首次設立“AI人工智能”專區,呈現人工智能語音識別技術、人臉識別等最新科技應用成果。

總體而言,上海發展AI有幾方面優勢。應用方面,上海正探索把政務數據都對外開放,數據總量居全國之最;其次,上海產業基礎較好,有很多AI企業亟需的應用場景;再小貨車行車記錄器則,上海的科研院所眾多、人才資源豐富,據第三方統計,上海的AI科研從業人員占中國內地約三分之一。

上海早已開始迎候“人工智能時代”的到來,在科研方面展開佈局。上海市科委從2014年起,組織相關部門做瞭很多調研規劃,自2015年在深度學習理論和類腦智能的算法、類腦芯片以及人機交互方面,組織上海高校和科研單位企業開展一批重點科研攻關任務,取得瞭一定進展。

上海市還著力培育智能駕駛、智能機器人等新興產業。

在上海郊區的嘉定,關於“無人駕駛”的試驗進行得如火如荼。2016年6月,國傢智能網聯汽車(上海)試點示范區封閉測試區開園,迎6鏡頭行車記錄器4鏡頭行車記錄器來各國車企,成為中國最火爆的智能網聯汽車測試區之一。

上海市經濟和信息化委員會總工程師張英指出,在發展人工智能產業上,上海要重點關註智能駕駛產業的創新,也要聚焦智能機器人的發展。此外,還要發展智能軟硬件產業等。

目前,上海正努力在2020年基本建成具有全球影響力的科技創新中心。在“科技城”建設的核心承載區、有著“中國矽谷”之稱的浦東張江,已形成AI人才集聚多鏡頭行車記錄器區。

在上海市科委副主任馬興發看來,科技創新是人工智能發展的核心和關鍵,隻有加強基礎研究、核心器件的重點突破,下一代人工智能才有更好地發展。(完)

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